Коробкой переключения передач именуют устройство, при подмоге которого передается вращающее перемещение в направлении от мотора к колесам автомобильного средства. От необыкновенностей работы КПП непосредственно зависит объем расходуемого топлива, за которое авто набирает разгон. Детальнее на интернет-сайте: https://otoba.ru/dvigatel/bmw/b48.html.

Основные типы коробок передач, которые устанавливаются в новейших автомашинах - механическая и автоматизированная. Механическая коробка передач или МКПП считается одной из 1-ых. Но и сейчас она относительно модна при производстве новых моделей автомобилей. Ее позитивные стороны заключаются в том, что при ее применении достаточно экономиться топливная жидкость. А также к безусловным плюсам относится великий уровень КПД. В варианте поломки МКПП траты на ремонтные работы будут маленькими.

Есть мнение, что механическая коробка передач - это устарелый механизм прошедшего столетия. В действительности это не совсем так. В нынешнее время многие новые марки машин укомплектовываются шестиступной механической коробкой. МКПП разделяются на два важных вида: 2 и 3 вальные. Первый тип особенно распространен, его устанавливают на машины, у которых двигатель находится поперечно. Второй тип больше экономичен. Экую коробку переключения передач ставят на автомобили с поперечным местоположением двигателя.

Автоматическая коробка переключения передач, или АКПП, больше пойдет для машин, таких как chevrolet lacetti hatchback, которые эксплуатируются в мегалополисах. Это устройство было изобретено в середине прошедшего столетия, и считается относительно современным. Выгодные качества АКПП заключаются в том, что она тривиальна в управлении, а также реализует плавное движение автомашины. Исходя из этого, можно сказать, что АКПП больше обрадует любителей лёгкости.

Еще существует смешанный тип коробки, который заключает в себе данные двух, описанных выше, приспособлений. Это роботизированная коробка переключения передач. Ею, как правило, оснащают автомашины среднего класса. Отдельные ее уравнивают с АКПП, но это неверно. По той причине, что управление механизированной коробкой требует плавного переключения, без внезапных рывков.

В конце можно сделать вывод, что механическая коробка передач более подойдет водителям с чрезмерным стажем управления автотранспортом, тем, кто любит своими силами управлять автомобильным средством. Автоматизированная же коробка лучше нравится новичкам, и тем, кому хочется большего комфорта за рулем.