Автоматическая коробка передач — самый распространённый на сегодня тип авто трансмиссии. Под термином «автомат» таится несколько координально разных приборов.
Что означает коробка «автомат»
Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это вид коробки передач, способный самостоятельно и без вмешательства автовладельца выбирать необходимое передаточное число в соответствии с форматом движения и соответствубщими обстоятельствами. К автоматам принято относить ряд видов коробок передач: классическую гидротрансформаторную АКП, «робот» (РКП) и вариатор (CVT). Хоть последние два типа правильнее называть автоматизированные трансмиссии.
Каждая из упомянутых трансмиссий существенно упрощает процесс управления: автовладельцу не нужно выжимать педаль сцепления и думать над выбором нужной передачи — передаточные числа подбираются самостоятельно. Все, что требуется, — жать на газ и рулить. Изучайте онлайн — https://otoba.ru/transmissii/aisin/tf-80sc.html
Идея отказа от ручного переключения передач возникла практически моментально после изобретения авто, но впервые целиком реализовать ее смогли только в 30-х годах XX века.
В 1902 году немецкий изобретатель Герман Феттингер создал судовой автомат. Спустя два года братья Стартевенты из Бостона явили миру свою структуру, предназначенную для помещения на автомобили. По сути это была улучшенная механика с двумя передачами, регулирование которых происходило автоматически.
Законченный же автомат запатентовал Оскар Бэнкер (Асатур Сарафян) в 1935 году — его устройством воспользовалась компания General Motors. С внесением доработок в 1940 году появился тот самый стандартный гидротрансформаторный автомат, который применяется в усовершенствованном виде по теперешний день.
Любой автомат значительно тяжелее и дороже механики; следует сделать все вероятное, чтобы сберечь его от поломок.
Внезапная и агрессивная езда сильно укорачивает жизнь автоматам (как и прочим элементам автомобиля). При подобной эксплуатации случается увеличенный износ фрикционов, планетарных редукторов, муфт и пр. Результаты износа загрязняют масло и приводят к сильному нагреву коробки. Сломаться может практически всякий узел.